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      全面開啟大規模試駕“阿維塔駕控營地”奔赴全國十城

      瀏覽:8196 來源:網絡 2022-09-09 21:09

      華龍。com-新重慶客戶端訊9月9日,“奧伊塔駕控營”全國用戶體驗活動正式啟動。用戶將通過靜態智能體驗、動態實地試駕、開放道路試駕,真實感受到Aouita 11美輪美奐、易駕駛、真智能的全新出行體驗。兩個月內,“奧伊塔駕駛營”將奔赴上海、北京、深圳、杭州、成都、重慶、廣州、杭州、蘇州、鄭州。其中,新能源汽車風向標城市上海成為首發站,北京、深圳、杭州的活動將于9月下旬同步啟動。

      “奧伊塔駕控營”全國用戶體驗活動正式啟動。奧伊塔科技華龍網發供圖

      自然強勁的性能,優雅舒適的駕駛感受。

      在駕控陣營的動態試駕中,用戶可以通過諸多精心設計的科目,充分體驗Aouita 11的強大性能。

      “奧伊塔駕控營”零百加減速測試環節。奧伊塔科技華龍網發供圖

      在零百加減速測試過程中,用戶將親身感受到奧伊塔11強大的動力性能和制動能力。Aouita 11標配華為DriveONE雙電機智能四驅系統,最大功率425 kW,最大扭矩650 Nm。長續航雙電機版加速時間僅為3.98秒。試駕車輛配備265/40R22高平Bima PremiumContact 6輪胎和Brembo高性能全鋁飾面四活塞卡鉗,相互配合。百公里最短制動距離可小于35米,可在靜態和動態之間自由收放。

      “奧伊塔駕控營”全國用戶體驗活動正式啟動。奧伊塔科技華龍網發供圖

      得益于前后電驅動的獨立控制、驅動力的智能分配和實時響應,Aouita 11即使面對惡劣的路況,依然可以獲得穩定安全的駕駛感受?;顒悠陂g,用戶將駕駛Aouita 11通過十字軸和側坡科目,親自檢查部分車輪失去附著力或兩輪重力分布不均勻時車輛的脫困能力、車身穩定性和越野性能。

      “奧伊塔駕控營”邊坡科目。奧伊塔科技華龍網發供圖

      麋鹿測試將讓用戶體驗Aouita 11兼顧操控性和舒適性的機械品質。在前鋁合金雙橫臂、后五連桿獨立懸架的結構設計基礎上,副車架、轉向節、控制臂均采用鋁合金材質,奧伊塔11擁有扎實的底盤系統。同時,奧伊塔11的軸荷分配為50:50,可以保證車輛的過彎和穩定性,讓車輛即使遇到緊急情況也能從容避讓。

      呈現音樂廳級別的聽覺享受,靜靜享受全新的聲音體驗。

      在活動現場的靜態體驗區,Aouita 11音響系統首次展現了真正的實力,為用戶帶來音樂廳級別的聽覺享受。Aouita 11標配由專業團隊調校的14揚聲器12聲道外置功放聲學系統,聲場和音效根據車形特點量身定制。

      系統前排采用獨立的高音、中音、低音三頻設計,精準控制音效,展現豐富細節:高音采用凸出a柱設計,帶來更好的指向性;中置揚聲器設計在漩渦情感漩渦的后面,位置比較高。結合前玻璃反射角度的精確計算,帶來整車完美的中音音源。Vortex情感漩渦的造型也使得中置揚聲器的后部有足夠的空腔來保證中音效果,真正做到了設計美學與功能美學的完美融合。低音部分力求音效的控制和彈性。針對人耳在低音量下對中低頻的不敏感,Aouita 11應用了動態響度補償技術,可以根據音量大小動態補償中低頻,讓用戶在低音量下也能聽到豐富的中低頻細節。

      值得一提的是,對于低比特率壓縮音頻文件,如MP3、WMA等。,Aouita 11采用ASR低碼率壓縮音頻補償技術,最大程度還原音頻文件中因壓縮而失去的韻味、穿透力和悠揚感。

      Aouita 11音響有三種聽音模式:立體聲模式、澎湃模式、音樂廳模式。音樂廳的模式采用了獨特的算法,將2.0立體聲的音源混成7.1聲道,無形中營造出如同身處音樂廳般的直達聲和各個方向的反射聲,營造出充滿細節的舞臺感和場景感。在這種模式下,人聲和樂器的分離非常出色,人聲更加突出凝練,樂器有很好的還原感和位置感。用戶不再受車輛狹小空間的束縛,而是像面對完全展開的舞臺一樣享受沉浸式體驗。

      “奧伊塔駕控營”開放道路試駕。奧伊塔科技華龍網發供圖

      安靜駕駛艙的感覺在開放道路試駕中也有所體現。Aouita 11推出RNC主動道路降噪技術,采用自主研發的算法。通過布置在車內底盤、麥克風等特定位置的振動傳感器采集路面噪音的數據信息,再通過DSP芯片自研算法的計算,從車內揚聲器實時發出抗路面噪音波,從而主動降低車內路面噪音。在實驗中,總聲壓級可降低3 dB,峰值聲壓級可降低13 dB。

      另一方面,Aouita 11車輛本身也具有出色的NVH靜音水平。華為DriveONE三合一電驅動單元采用靜音設計,使電機高速旋轉時噪音更小。多層隔音前擋風玻璃采用PVB覆膜,可有效降低風噪;4座版還采用了封閉式后備箱設計,乘客艙和后備箱空間相對獨立,保證了Aouita 11座艙具有出色的NVH性能。

      智能化的體驗盡顯鋒芒,極其“智能”的駕駛體驗備受期待。

      在“Aouita駕營”的活動中,用戶可以初步感受到Aouita 11的智能體驗,這種體驗是不斷進化的。全智能感應電動門,打造自由隨意的進出車體驗。有了主動歡迎功能,車輛識別鑰匙后,光環屏和大燈組開啟歡迎效果與用戶互動。隱藏式門把手主動彈出,輕輕一拉就能自動開門。隱藏式高精度毫米波雷達可以精確探測周圍環境。如果有障礙物,可以自動控制開門角度,避免意外碰撞。進入車內,輕踩剎車踏板,或按下關門按鈕,即可關閉車門,帶來優雅尊貴的體驗。

      由于駕駛艙內前后排布置了四個麥克風,智能語音助手具有定位四個區域聲源的能力。在實際體驗中,它不僅能快速準確地識別用戶在不同座位上的語義,還具備持續聆聽和理解多個指令的能力。初步可以實現空調控制、窗戶控制、音樂播放、天氣查詢等多項功能。駕駛艙內懸浮式中央觸摸屏遵循快速交互的原則,菜單定義層次清晰,一鍵即可達到高頻應用,快速手勢操作的功能已經可以初步體驗。

      “奧伊塔駕控營”開放道路試駕。奧伊塔科技華龍網發供圖

      Aouita 11搭載了基于華為ADS的AVATRANS智能導航系統。其中,AVATRUST超感系統率先搭載包括三個半固體激光雷達在內的34個智能駕駛傳感器;AVATRUTH超級計算系統采用高性能計算平臺,融合感知能力360度全覆蓋,高效計算能力和擬人算法,更適合中國復雜的道路交通場景。

      雖然本次試駕并未開啟智能駕駛功能,但用戶還是可以一窺系統的強大能力?;?4個智能駕駛傳感器形成的融合感知能力,在開放道路試駕中,包括機動車、行人、道路在內的周邊交通環境可以清晰直觀地呈現在車輛主駕駛屏幕上,交付階段所能實現的極度“智能”體驗因此備受期待。

      汽車評估

      在“奧伊塔駕營”如火如荼進行的同時,奧伊塔全國營銷渠道建設也在加速。預計到今年年底,Aouita的營銷體系將覆蓋全國110個城市,為12月份的投放和投放后的大規??头於ɑA。

      編輯:安靖
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