適合家庭選購的皮卡，中國重汽VX7，11.98萬買頂配，全系2.0T+8AT

皮卡在大部分國人眼里都是一臺工具車，使用場景主要就是拉貨、跑工地，而此前老舊皮卡噪音大、不舒適等固有印象也讓家庭購車者不會把皮卡納入自己的購車范圍之內。但隨著國內眾多城市的皮卡政策放開，同時細分市場領域不斷開花，皮卡作為一種可以兼顧多用途的車型，逐漸被大家所認可，尤其是國產皮卡車型近幾年的進步，以及不斷向乘用車的舒適性靠攏，普通家庭選購皮卡也慢慢被接受。

那么什么樣的皮卡才適合家庭選購呢？不同品牌有不同的解讀和理解，今天和大家聊一款中國重汽旗下品牌VGV面向普通消費者打造的皮卡車型VX7，或許可以給正在有皮卡購車計劃的你，一個參考。

VX7全系共有3款車型，指導價區間為11.28萬至11.98萬。作為一款皮卡車型，其實VX7的設計是非常有特點的。從正臉來看，其實就是一款普通城市SUV的造型，事實上VX7的設計正是源自同品牌的SUV車型U70 Pro車型，但是加入了更多的越野跨界套件看上去更具野性。

車身側面是VX7最大的特點，它不同于普通皮卡貨斗和車身之間有明顯的分界，其貨斗和車身是相連一體的，貨斗的尺寸并不大，為1114*1438*588mm，整車長寬高為：5015*1870*1732mm，軸距為2800mm。整體對比下來，VX7更接近一款中大型SUV的尺寸，在皮卡里算小的，考慮到這款車目前是家庭日常出行兼顧裝載，這樣的體格更加容易駕駛。

要注意的是，VX7的底盤也并不是普通商用皮卡常見的非承載式車身，而是采用了前麥弗遜后多連桿的乘用車底盤，好處是舒適性大大提升，當然弊端也有，那就是相對來說強度下降，大部分情況下還是要把它當作一款城市SUV來看待。

內飾部分，VX7基本就是乘用車的內飾設計，大尺寸的全液晶儀表加上中控屏幕，科技感很突出，即便是對比同價位的SUV車型，VX7的內飾經得住推敲。配置方面，在頂配車型上我們可以看到倒車雷達、360全景影像、定速巡航、自動駐車、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、主駕駛座椅電動調節、LED自動大燈、后座出風口等配置，可以保證不錯的舒適性?？紤]到VX7三款車型之間的價格差異并不大，建議直接購買頂配車型。

動力方面，VX7全系均搭載2.0T+8AT的組合，最大馬力224匹，最大扭矩385?！っ?，動力參數屬于主流2.0T水準，只是比較遺憾的是，VX7全系均為前置前驅結構，缺乏四驅車型，也讓這款車型在應對非鋪裝路面時候更吃力。

綜合來看，VX7更像是一款SUV和皮卡的結合車型，目前市面上這類車型非常少，僅有吉利遠程旗下有一款遠程FX和它類似，但是整體價格更貴一些，動力也比VX7更弱一些（遠程FX搭載1.8T發動機）。VX7兼顧了皮卡的實用性，即便它的貨斗和正常皮卡比并不大，但是對比SUV優勢還是非常明顯的，又兼顧了SUV的舒適性和駕駛便利性，確實是一款適合家庭使用的皮卡車型，只不過由于這類市場在國內還處于較為初級的階段，加上本身中國重汽在乘用車領域的影響力有限，所以還是需要給這些車型足夠的時間。